美国不给适航证就卖不走?珠海航展首日,C919凭实力签60架大订单
一直以来,美国波音和法国空客直接垄断了国际航空,它们从未把中国放在眼里,但是现在不同了,C919强势逆袭,该慌的是它们了。
一直以来,美国波音和法国空客直接垄断了国际航空,它们从未把中国放在眼里,但是现在不同了,C919强势逆袭,该慌的是它们了。
记者检索发现,此类飞行器在某二手电商平台上有多位个人销售,大部分为自制,浏览网页可以看到,这些飞行器价格有8.8万元、9.8万元,也有的在35万元左右。
”——9月26日,中国商飞把第15架C919交到东航手里,第二条脉动生产线同步点火,月产从1架跳到3架,高原型C919H也拿到适航证,直接能飞拉萨。
“唐飞机”购买的是一款35万元的“共轴双桨超轻型飞机”,加满油能续航40公里,最高飞行速度100公里/小时左右。他在接受采访时表示,这架超轻型飞行器是由民间牛人制造的,“长大后能拥有一架飞机,曾是我儿时的梦想。”
“唐飞机”购买的是一款35万元的“共轴双桨超轻型飞机”,加满油能续航40公里,最高飞行速度100公里/小时左右。他在接受采访时表示,这架超轻型飞行器是由民间牛人制造的,“长大后能拥有一架飞机,曾是我儿时的梦想。”
其于去年花费35万元购入一架“共轴双桨超轻型飞机”,加满油能续航40公里,最高飞行速度100公里/小时左右。去年冬天,他开始在抖音上直播,分享直升机等飞行器有关常识,吸引了不少人围观,直播间最多时涌入3万人在线听他的故事,还有不少人在公屏上与他互动。
天有不测风云,人有旦夕祸福。近日一条有关网红“唐飞机”在飞行直播中,飞机意外坠毁的消息引起了很多人的注意,很多关注“唐飞机”的人不禁对他的遭遇感到遗憾。
esa执行董事弗洛里安·吉列梅特在接受采访时说:不能按原定期限给C919发EASA适航证了,因为他们想用3到6年去认证C919。这话的意思明显就是不想给了,什么时候给他们说了算,这明显就是违反了中欧之间的认证互认协议。
我是煮夫,用人话解读热点事件,大家早上好中午好晚上好,不好就算了。上一回合的关税大战,以太平洋西边的阿美莉卡妥协,而暂时告一段落。
近年来,随着全球城市化进程加速和科技的飞速发展,低空经济作为新兴产业异军突起,被誉为继互联网、新能源之后的下一个万亿级市场。自动驾驶飞行器(eVTOL)更是被视为“未来交通革命”的核心。然而,这一新兴产业在资本追捧与技术突破的同时,也因商业模式不成熟、监管滞后